Diagnosticul de scurgeri de gaz cu pompă de căldură

1. Simțind temperatura aerului de evacuare

în mod normal, după ce a funcționat timp de 15 minute, aerul de evacuare trebuie să fie cu 8 -10 ° C mai mic decât temperatura ambiantă. Dacă diferența de temperatură este mai mare de 11 ° C, agentul frigorific ar putea fi insuficient.

2. Observarea găurii de drenaj a unității

Există, de obicei, apă condensătoare care iese din gaura de drenaj după ce a funcționat timp de 30 de minute. În caz contrar, marea posibilitate ca mașina să lipsească agent frigorific.

3. Observarea schimbătorului de căldură fin

în circumstanțe normale, atunci când temperatura ambiantă este peste 7 ° C, schimbătorul de căldură fin va avea apă de condensare, dar nu îngheț; Dacă există o înghețare nerezonabilă (o parte din schimbătorul de căldură fin, are îngheț pe el, o parte din el), poate exista o agent frigorific insuficient;

4. Observarea timpului de încălzire a mașinilor

în circumstanțe normale, temperatura apei crește 1 ° C pentru încălzire timp de 3-4 minute (timpul de încălzire ar putea varia sub rezerva volumului rezervorului de apă, aici luăm 150L volum), dacă Diferența de timp de încălzire este prea mare, poate fi agent de refrigerant insuficient;

5. Observarea conexiunii valvei frigorifice

în mod normal, nu va exista un ulei de lubrifiere la conexiunea supapei. Dacă există, este posibil să fie cauzat de scurgeri de refrigerare;

6. Observând dacă controlerul cu fir a raportat o defecțiune de protecție la presiune joasă,

dacă da, o mare posibilitate ca scurgerea frigorifică să provoace presiune scăzută în sistemul de circulație a gazelor.

Când este diagnosticată scurgerea frigorifică, contactați profesioniștii pentru a verifica și reumple gazul.